隨著人類活動對全球氣候的影響，氣候危機(jī)的影響范圍越來越大，越來越嚴(yán)重，幾近無處不在。由于全球變暖，我們正在經(jīng)歷熱浪、洪水、干旱、森林火災(zāi)和海平面上升等一系列災(zāi)害性天氣氣候事件。全球平均氣溫正以前所未有的速度上升，全球變暖水平保持在相比工業(yè)化前不超過1.5℃以下的可能性迅速降低，人類跨越不可逆轉(zhuǎn)的翻轉(zhuǎn)點的風(fēng)險也在增加。

2020年9月，中國向世界宣布了2030年前實現(xiàn)碳達(dá)峰、2060年前實現(xiàn)碳中和的目標(biāo)。這不僅是我國積極應(yīng)對氣候變化的國策，也是基于科學(xué)論證的國家戰(zhàn)略，既是從現(xiàn)實出發(fā)的行動目標(biāo)，也是高瞻遠(yuǎn)矚的長期發(fā)展戰(zhàn)略。

為什么要實現(xiàn)碳中和？

碳達(dá)峰，就是二氧化碳的排放不再增長，達(dá)到峰值之后再慢慢減下去。

碳中和，也就是凈零排放，指人類經(jīng)濟(jì)社會活動所必需的碳排放，通過森林碳匯和其他人工技術(shù)或工程手段加以捕集利用或封存，而使排放到大氣中的溫室氣體凈增量為零。

《巴黎協(xié)定》所規(guī)定的目標(biāo)，是要求聯(lián)合國氣候變化框架公約的締約方，立即明確國家自主貢獻(xiàn)減緩氣候變化，碳排放盡早達(dá)到峰值，在20世紀(jì)下半葉實現(xiàn)碳中和，在20世紀(jì)末將全球地表溫度相對于工業(yè)化前上升的幅度控制在2℃以內(nèi)。不僅如此，各締約方還將為爭取實現(xiàn)1.5℃的溫控目標(biāo)付出努力。

目前，全球地表平均溫度增幅已經(jīng)超過1℃，中國升溫幅度高于全球平均升溫水平。如果繼續(xù)以目前的速率升溫，全球溫升幅度可能會在2030年至2052年達(dá)到1.5℃。

全球升溫已經(jīng)導(dǎo)致氣候風(fēng)險越來越高，氣候變化是人類面臨的全球性問題。因此，多數(shù)發(fā)達(dá)國家在實現(xiàn)碳排放達(dá)峰后，明確了碳中和的時間表。例如芬蘭確認(rèn)在2035年，瑞典、奧地利、冰島等國家在2045年實現(xiàn)凈零排放；歐盟、英國、挪威、加拿大、日本等將碳中和的時間節(jié)點定在2050年。一些發(fā)展中國家如智利，也計劃在2050年實現(xiàn)碳中和。

溫室氣體排放有多種，但主要是二氧化碳，占73%。近年來，中國積極實施應(yīng)對氣候變化國家戰(zhàn)略，采取調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)等方式節(jié)能，提高能效。通過推進(jìn)碳市場建設(shè)、增加森林碳匯等一系列措施，使得溫室氣體排放得到有效控制。中國采取行動積極應(yīng)對氣候變化，盡早達(dá)峰邁向近零碳排放，這不僅是國際責(zé)任擔(dān)當(dāng)，也是美麗中國建設(shè)的需要和保障。

怎么才能實現(xiàn)碳中和？

應(yīng)對氣候變化，包括減緩和適應(yīng)兩方面的工作。碳中和瞄準(zhǔn)的是減緩氣候變化。如何才能實現(xiàn)碳中和？

看一看你我的生活：

坐車——普通汽車需要燃料、新能源車需要電；

吃飯——做飯要用煤炭、燃?xì)猓蛘哂秒姡?/p>

玩手機(jī)——不管插電還是充電寶，都離不開電……

除直接的化石燃料燃燒，我們的電大部分來自燃煤電廠，少部分來自風(fēng)能、太陽能等非化石能源。而工業(yè)生產(chǎn)、建筑、交通等也是碳排放的集中來源。

可見，實現(xiàn)碳中和，需要經(jīng)濟(jì)社會全面轉(zhuǎn)向綠色低碳。

專家指出，碳中和必須做好“加減法”——一手減少二氧化碳等溫室氣體排放，一手增加碳匯、發(fā)展碳捕集和封存技術(shù)等，實現(xiàn)排放量和吸收量的平衡。

國家氣候中心副主任巢清塵說，減緩措施產(chǎn)生效果需要很長時間，但眼下氣候變化的很多影響已經(jīng)發(fā)生，適應(yīng)氣候變化工作必不可少。她舉例說，現(xiàn)在光熱水等條件都發(fā)生了一些變化，對農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中的種植調(diào)整、品種選擇等提出要求，這意味著需要更多的成本投入。

文章轉(zhuǎn)載于西爾環(huán)境、中國氣象報、新華社